<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款【鐘表時代資訊】博韋特的故事正式開始于1822年5月1日，但在此之前的四年(即1818年)，遠東前清地發(fā)生的一件事已經(jīng)為鐘表廠的傳奇埋下了伏筆。早在1814年，Bovet家族中三位經(jīng)驗豐富的制表師Frdric、Alphonse和Edouard Bovet離開家鄉(xiāng)Fleurier，前往倫敦磨練銷售技巧。
愛德華博韋特在英國的歲月，不僅顯示了他的才華，也顯示了他高超的眼光和遠見：1818年4月20日，他帶著東印度公司的奧威爾到了廣州，航程長達四個月；同年8月16日，他作為瑞士鐘表業(yè)的先驅(qū)，帶著四款具有前所未有的技術(shù)和美學(xué)設(shè)計的時計抵達廣州。據(jù)瑞士一家制表期刊報道，一位中國收藏家當(dāng)時以1萬瑞士法郎(價值相當(dāng)于目前的一百萬瑞士法郎)的單價買下了四塊時計。博韋特兄弟精湛的制表技藝很快得到了當(dāng)時清朝皇帝和大臣們的贊賞。從那以后，人們蜂擁而至。當(dāng)時，韋波(Bovet的中文音譯)在中國人口中甚至成為頂級制表技藝的代名詞。
UARD BOVET的成就不僅奠定了BOVET手表廠的基礎(chǔ)，也激勵著家鄉(xiāng)Fleurier的制表師們紛紛效仿；由于其精湛的工藝，F(xiàn)leurier和附近村莊的制表師開始專門為遠東中國市場生產(chǎn)鐘表，從而促進了當(dāng)?shù)冂姳順I(yè)的發(fā)展，F(xiàn)leurier的制表工藝地位屹立至今。
兩個世紀后，帕斯卡爾拉菲(Pascal Raffy)和他的制表師團隊潛心設(shè)計并制作了一款以“航行”為主題的頂級時計Edouard BOVETTourbillon，以紀念兩百年前Bovet鐘表廠和瑞士鐘表史上的里程碑事件。波維的掌舵人帕斯卡爾拉菲(Pascal Raffy)熱衷于收藏古今名表，自然知道當(dāng)今鐘表收藏家和波維時計師的期望。
2001年收購BOVET鐘表廠后，他以收藏家和所有者的身份規(guī)劃了鐘表廠的發(fā)展方向，對品牌的時計進行了重新定位。他憑借自己的洞察力和專業(yè)知識，帶領(lǐng)鐘表廠開發(fā)出一系列具有實用功能的頂級時計；此外，周游世界的經(jīng)歷也常常讓他能夠發(fā)現(xiàn)并聚集眾多制表師的才華，進而將Edouard Bovet陀飛輪的設(shè)計和細節(jié)做得盡善盡美，結(jié)構(gòu)復(fù)雜卻不失時代感和實用價值。
BOVET在2015年推出了飛行陀飛輪時計，表廠的高級制表師重新設(shè)計了這一優(yōu)秀的傳統(tǒng)技術(shù)，并將全新改進的機芯融入到新款腕表中。雖然Edouard Bovet陀飛輪腕表的機芯有許多復(fù)雜的功能，超過472個零件，但單個發(fā)條盒仍然可以提供十多天的動力。而且，它具有創(chuàng)新的三時區(qū)顯示布局，輕松清晰地讀取時間：中心分針顯示當(dāng)?shù)貢r間，中間有逆時針旋轉(zhuǎn)的弧形日/夜循環(huán)顯示，逼真模擬太陽東升西落的真實情況。
表盤左右半球顯示全球24個時區(qū)的時間，可根據(jù)用戶需要設(shè)置；頂部的小窗口顯示時區(qū)所代表的城市名稱，時間由帶小指針的24小時表盤顯示；小指針沿著半球的弧度移動，自然會經(jīng)過時區(qū)的子午線。為了降低機芯功耗，提高走時精度，表廠選擇用輕質(zhì)鈦制作兩個半球，但增加了制作和手工裝飾的難度。刻在半球表面的世界地圖經(jīng)過了重新設(shè)計，使其完全分布在半球表面，而代表海洋的藍色部分略呈凹形，由制表師親自填充藍色Super-LumiNova夜光材料。
帕斯卡拉菲(Pascal Raffy)自2016年以來一直在發(fā)布這款復(fù)雜的機芯，今年發(fā)布的新版本更加精致。采用專利的半球形視窗，時間顯示效果更加立體。兩個窗口的小指針由制表師手動彎曲，這樣它們就可以像沿著半球的曲率飛行一樣前進。
2010年，BOVET獲得Amadeo三用轉(zhuǎn)換表殼技術(shù)專利，無需工具即可變成雙面表、迷你座鐘或懷表，方便展示機芯雙面做工；這一創(chuàng)新設(shè)計非常適合Edouard Bovet陀飛輪腕表3354。因為手工雕刻的后表盤很奇妙，偏心的深藍色噴漆小時表盤與前表盤的當(dāng)?shù)貢r間同步；表盤經(jīng)過特殊設(shè)計和計算，以提高顯示清晰度。此外，左右兩側(cè)分別有動力儲備顯示和限量。
機芯不間斷推動不少于8只手和3個半球窗。為了提高動力效率、穩(wěn)定性和走時精度，每個部件都必須按照最嚴格的標準制造：部件的主軸要拋光，每個活動部件的齒照常用滾刀切削，就像19世紀初Bovet兄弟設(shè)計和實踐的傳統(tǒng)手工藝一樣。
所以機芯的動力是無窮的，陀飛輪可以連續(xù)十幾天高效運轉(zhuǎn)，而獲得專利的雙面飛行陀飛輪可以進一步提高走時精度，因為改進后的飛行陀飛輪可以將零件摩擦和杠桿臂效應(yīng)的誤差降到最低；此外，連接陀飛輪和機芯的零件小到肉眼幾乎看不見，陀飛輪框架仿佛懸浮在空中，視覺享受倍增。
BOVET是少數(shù)有能力制造自己的游絲的制表商之一。Edouard Bovet陀飛輪腕表的游絲經(jīng)過精確計算后與可變慣性擺輪緊密匹配，提高了機芯的等時性能；機芯的振動頻率為每小時18000次，也受到了Bovet兄弟和許多手表收藏家的喜愛。陀飛輪框架的雙弧形支架與兩個半球巧妙呼應(yīng)；框架采用非常輕的鈦金屬，但是支架的形狀和鈦金屬的特性使得裝飾工藝更加復(fù)雜，需要依靠制表師精湛的技藝才能成功鑲嵌。
BOVET制表師在時計的精準度和裝飾方面表現(xiàn)突出，表盤工匠也做出了巨大貢獻。在他們搬進新的工作室后，他們展示了他們的才華，這款新手表的藍漆車花表盤是最新的杰作之一。Pascal Raffy的理想是開發(fā)復(fù)雜的功能來滿足當(dāng)今消費者的需求。Edouard BOVET陀飛輪的概念不僅與BOVET成立的背景一脈相承，而且實現(xiàn)了Pascal Raffy的野心。
三個時區(qū)的顯示功能，讓經(jīng)常穿梭于各地的精英或普通人的日常生活更加便捷，與當(dāng)下“常聯(lián)系”的生活方式相呼應(yīng)。制表師考慮周到，機芯的上弦和設(shè)置都考慮到了收藏者的要求：經(jīng)過精密計算，上弦系統(tǒng)只需將表冠旋轉(zhuǎn)75圈，即可儲存10天的動力；另外兩個時區(qū)顯示兩個調(diào)節(jié)器，第一次或外出時設(shè)置快捷方便。
Edouard Bovet陀飛輪腕表雖然分量十足，但戴在手腕上很舒服；新款腕表有紅金、白金或鉑金款式可選，共限量發(fā)行60枚。只有少數(shù)鑒賞家才有機會收藏，可見這款精美時計的價值。
技術(shù)條件
Ref: AIEB001Ref: AIEB002
表殼
Amadeo三用轉(zhuǎn)換箱
直徑46毫米
厚度17.20mm(帶表)，13.50mm(不帶表)
材料18K紅金、18K白金或950白金
全鱷魚皮表帶
18K紅金或18K白金表扣。
手表18K紅金或18K白金
防水深度30米左右。
技術(shù)獨占
Amadeo三用轉(zhuǎn)換箱
雙面陀飛輪
寶石滑輪驅(qū)動系統(tǒng)(徑向制導(dǎo)顯示機構(gòu))
時鐘的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
型號16BM04-TT手動上弦機芯
直徑16.5分鐘
頻率是每小時18000次。
10天的動力儲備
陀飛輪每分鐘轉(zhuǎn)動一次。
鐘面
深藍色車花表盤
功能，分鐘，陀飛輪顯示秒。
白天/夜晚顯示
半球形地圖裝飾第二和第三時區(qū)窗口，
24小時指針和24小時城市顯示面板
返回同步的當(dāng)?shù)貢r間(小時、分鐘和動力儲存顯示)
限60個動作
阿馬德奧弗勒里爾愛德華博韋特
十天動力三時區(qū)顯示飛行陀飛輪手表
半球形地圖裝飾著第二次和第三次zon的窗戶
