<<< 掃碼關注，GET明星同款去年，歐米茄“復活”了歷史上最著名的登月表321手動計時機芯，并推出了使用321計時機芯的鉑金殼、隕石面計時盤的登月超霸。但鉑金321登月超霸45萬多的公價（公價459500），注定和大部分玩家無緣。
使用321計時機芯的鉑金隕石計時盤登月超霸，公價達到45萬。
在鉑金321登月超霸推出后，就有消息表示，歐米茄會在幾個月后，推出使用321機芯的鋼殼登月超霸，屆時，321機芯登月超霸的公價會大幅下降，讓人期待。終于，在前幾天，歐米茄公布了鋼殼321機芯登月超霸，公價108600。鋼殼321機芯登月超霸公布后，有人直言，這只超霸會成為和勞力士迪通拿一樣，有高溢價的手表。對此我也深表贊同。
歐米茄鋼殼321機芯登月超霸，預計公價10萬左右。
為什么鋼殼321機芯登月超霸，將是一只價值很高的手表？
最重要的原因，就是321手動計時機芯。
歐米茄321手動計時機芯，即Lemania2310機芯的歐米茄版本，是整個鐘表世界中，最著名的手動計時機芯。這枚手動計時機芯，由歐米茄和Lemania機芯廠，在上世紀40年代聯合研發，代號27 CHRO C12（意思是27毫米的計時機芯），并于1942年推出。Lemania編號Lemania2310，歐米茄編號321。
歐米茄重新生產的321手動計時機芯。
這枚手動計時機芯，除了歐米茄和Lemania機芯廠外，同時供給眾多名表品牌使用。其中百達翡麗CH27手動計時機芯、江詩丹頓1141/1142手動計時機芯、寶璣533手動計時機芯，都是在Lemania2310/歐米茄321的基礎上改進而來的。直到今天，江詩丹頓、寶璣依然在使用這枚機芯，代表了手動計時機芯的一流水平。對于歐米茄來說，從1957年推出超霸系列，到1969年超霸登上月球，期間共4代超霸，都是使用的歐米茄321計時機芯。
歐米茄歷史上使用的321計時機芯（上）和百達翡麗使用的CH27計時機芯，即百達翡麗版本的Lemania2310/321計時機芯。
歐米茄321手動計時機芯是一枚兼顧了耐用和美觀的手動上弦機芯。使用最傳統的柱狀輪、水平離合結構。固定計時秒輪、計時分輪的Y形夾板有非常高的識別度。各種杠桿、夾板、齒輪盤曲交錯，有很強的觀賞性。
歐米茄歷史上使用的321計時機芯。
遺憾的是，雖然歐米茄是Lemania2310/321機芯的研發者之一，但歐米茄在1968年就停止使用321計時機芯。并在之后，用861、1861手動計時機芯替代了321機芯。原因是861/1861機芯的凸輪構造更易于加工，加厚夾板更加耐造，更適合復雜的太空環境，因此在美觀上做出了犧牲。但目前沒有證據顯示，使用861/1861的超霸登上過月球。321機芯超霸仍然是唯一登上過月球的超霸。
歐米茄321計時機芯
歐米茄321機芯，從1968年停產到2019年復活，時隔51年。此次，鋼殼321機芯登月超霸并沒有限量。但是，最關鍵的是，眾多消息表明，歐米茄恢復生產的321機芯數量在1000到2000枚，同時還有一部分供給鉑金殼321機芯登月超霸使用的機芯，剩下給鋼殼321登月超霸的機芯，數量又會減少。同時歐米茄方面表示，321機芯的超霸從組裝、調試整個過程，都是一個制表師負責一只手表，因此321機芯超霸產量和供應速度可想而知，最后再分散到各個國家，平均下來，數量有限。
歐米茄鋼殼321登月超霸透底中的321計時機芯。
有人說鋼殼321登月超霸10的公價，價格覺得高。說實話，公價10萬，這個價格我覺得合理。市面上使用321/Lemania2310計時機芯的手表，主要包括江詩丹頓、寶璣以及上一代百達翡麗計時表（雅克德羅、羅杰杜彼曾經也使用過），公價最少都在30多萬起步。現在，江詩丹頓鋼殼1955牛角計時表，使用Lemania2310（江詩丹頓1141/1142），公價31萬9。歐米茄鋼殼321登月超霸，將是使用321/Lemania2310機芯手表中，公價最低的一個
