<<< 掃碼關注，GET明星同款作為LVMH集團制表品牌中的“技術大牛”，真力時（ZENITH）憑借著對于制表技術的不斷鉆研，推出了不少在技術層面碾壓同類產品的腕表。陀飛輪，在一定意義可以推斷品牌的制表技術水平是否達到了固有的高度。當真力時這個技術大牛遇到陀飛輪，一不做二不休，要做就做最稀有，在一塊表上裝載兩個陀飛輪裝置，在技術層面上又如何攻克？（型號：10.9000.9020/79.R918）
2019年，真力時推出了這枚雙陀飛輪限量表款，裝載在真力時的王牌系列——DEFY系列中。其實在發布之時，真力時同時還發布了一枚采用貴金屬鉑金材質的雙陀飛輪表款。這次我們說的是碳纖維材質的另一款。創新的材質、創新的雙陀飛輪設計。真力時將技術造就了新的巔峰！
首先我們先從表盤的設計上看，左半部分的雙陀飛輪設計在視覺上提升了整體的層次感。事實上，真力時在鏤空表盤的設計上同樣別具一格。兩個分別設置在8點位和10點位的陀飛輪振頻不同，分別用來調節腕表的走時和計時功能。
8點鐘位置的陀飛輪以5HZ的速度運行，用來調節腕表走時，10點鐘位置的陀飛輪就是用來調節計時功能，這一陀飛輪旋轉的速度特別快，每五秒鐘完成一次自轉，中央的計時指針是每秒繞表圈旋轉一周，在很大程度上提升了腕表的走時精度，消除內在環境和外在環境對于腕表走時的干擾。
真力時的設計師在研發這枚腕表的機芯時，打破了一個不可能，就是在保持速度的同時維持足夠的能量以驅動陀飛輪，從而向機芯提供穩定而平衡的能量。這就意味著，很多細節需要推翻重來。這枚腕表所搭載的El Primero 9020機芯又是真力時制表技術的再一次真實體現。
真力時DEFY雙陀飛輪腕表的機芯El Primero 9020采用了雙重構架，走時和計時功能是完全分開的，兩者都有自己獨立的齒輪系和陀飛輪進行調節。這樣啟動計時裝置的時候，不會干擾手表的能量消耗。兩個發條盒設計，主發條盒能夠提供超過60小時的動力儲存。這樣一枚對能量消耗需要極大要求的腕表，擁有如此長的動儲，令人感嘆。
