<<< 掃碼關注，GET明星同款浪琴表's非凡的鐘表技術和精密工藝是工匠和設計師多年經歷無數次實驗和失敗，不懈研究和改進的結果。浪琴創造了完美的生產工藝，致力于將制表美學發揮到極致。希望每一塊浪琴手表送給客戶的都是前所未有的寶藏。
浪琴的品質如何手表?浪琴手表專注技術研究，精益求精。到1929年巴塞羅那展覽結束時，他們已經在許多國際和世界博覽會上獲得了十多個杰出獎項，這確實是“最光榮”的手表家族品牌。
浪琴手表品牌簡介1912年，浪琴手表在世界運動會上創造了歷史性的時刻，率先采用斷開原理，分別在比賽場地的起點和終點啟動和停止計時裝置。浪琴手表從此成為許多國際賽事的官方計時器，包括許多冬季和夏季奧運會。浪琴手表也與航空航海歷史有著不解之緣。比如浪琴手表就是飛行員林德伯格第一次計算穿越大西洋的飛行時間。后來，他按照連巴的設計制造了小時角導航手表。
浪琴手表始終走在科技發展的前沿。1905年，第一塊手表被宣布制造出來。1960年，世界上最薄的電磁手表被制造出來。1969年，研制出世界上第一塊電子磁石英表浪琴超石英超石英表。第二年，在瑞士圣莫里茲舉行的滑降世界杯比賽中，浪琴手表首次用數字信號發射器通過電子傳輸方式將時間直接顯示在世界電視屏幕上。1979年，浪琴與其他手表品牌合作開發了“Feuille d'Or”手表，成為世界上最薄的應時手表。后來，在1984年，著名的征服手表推出，配備了非常高的精度。
所有浪琴腕表系列都是精準與優雅的結合。就像浪琴手表廣告的信息“優雅的態度，真實的個性”，難怪廣告精心挑選了兩位傳奇魅力巨星：奧黛麗赫本和漢弗萊維嘉。
浪琴手表國際榮譽多年來，浪琴手表在不同技術領域的研究和實現，贏得了無數贊譽和最高榮譽。從1885年到1992年，浪琴連續10次獲得大獎賽冠軍(包括1885年在安特衛普、1889年在巴黎、1897年在布魯塞爾、1900年在巴黎、1906年在米蘭、1914年在伯恩、1914年在熱那亞、1925年在巴黎、1926年在費城和1999年)浪琴曾在多個國際展覽中獲得“領軍獎獲得者”的美譽。1969年，浪琴自主研發制造了世界上第一塊電子應時手表。
與此同時，浪琴也因其質量獲得了許多獎項。例如，1867年，新建工廠生產的第一個機芯在巴黎萬國博覽會上獲得銅牌。1873年，該公司在維也納獲得了elle獎獎章；1876年，浪琴時計還獲得費城博覽會優質獎。此外，浪琴還分別于1878年在巴黎和1880年在墨爾本獲得了高品質手表的金牌。在美學設計方面，該品牌多次獲得巴登-巴登金玫瑰獎。浪琴手表以其優雅的制表宗旨享譽國際，成就了一個偉大的傳奇。
浪琴手表結構1。傳輸結構形式。浪琴傳動結構為中心直傳動雙三輪結構，中心輪片在棒箱輪下方。雙三輪結構實際上與第二彈簧結構相似，只是第二輪組件從中心拆下，只有第二齒輪軸保留在中心。為了防止秒針晃動，最好避免用第二彈簧壓迫或支撐第二齒輪軸。浪琴防水手表6952采用雙輪結構，克服秒針抖動。所謂雙三輪實際上是指三輪組件由幾個部分組成，三輪葉片3和三齒軸5相互配合，可以相互轉動；三輪片2與三齒軸壓在一起，兩個三輪片由墊片1隔開，傳動時互不影響，條盒總成的動力通過兩個輪件傳遞給三輪件。活動三輪刀片同時與四齒軸和二齒軸嚙合；而固定的三輪葉片只與第二齒輪軸嚙合。由于齒輪相互夾緊，扭矩實際上是通過固定的三輪盤、第二齒輪軸和活動的三輪盤傳遞給四輪部件的。平衡游絲組件產生的穩定振動時間通過擒縱機構、四輪組件和活動三輪葉片傳遞給第二齒輪軸指示第二個。當兩個三個輪子卡住，第二齒輪軸同時嚙合時，秒針不會抖動。
2.機芯結構，浪琴瑞士表機芯尺寸(12*1/2令)，浪琴機芯最大直徑28.50毫米，組件直徑28.0毫米，厚度4.0毫米.
3.游絲系統結構，該機芯振動頻率為28800次/小時，擺輪直徑小，約9.6毫米.采用活動外樁圈。外樁圈1上設有微調裝置，由微調件和微調螺釘組成。使用時只需用螺絲刀擰動微調螺絲，微調螺絲帶動微調片，依靠微調片與快慢手部件之間的軸向壓緊摩擦力矩，使快慢手部件繞減震器輕微轉動，從而增加和縮短游絲的有效長度，從而達到微調手表走時速度的目的。游絲內樁為三角形內樁，左手游絲。外樁不同于傳統結構。游絲的外端被外樁螺釘5375和外樁件376夾緊，這克服了類似的阿瑪尼手表.
粘膠不牢固和因膠年長老化而脫落的缺陷。
浪琴手表常見故障排除
1、立輪和離合輪斜齒打滑故障，離合桿簧彈力小，壓不住離臺桿。對于扁絲簧可擴大張口，增加簧的彈力;對于桿簧臺一的離臺桿簧，檢查其所處位置是否正確，然后再采取相應措施增加彈力。立輪和離合輪嚙臺斜齒損壞。必須更換新零件才能解決。柄軸方與離合輪方孔配合不好，此時柄軸方帶不動離臺輪而自由轉動，當然也帶不動立輪。配制臺適的柄軸，使其方和離合輪方孔配合適當。立輪直齒與小鋼輪齒淺嚙或脫嚙，小鋼輪螺釘松動，受力后小鋼輪上竄。擰緊螺釘，應注意小鋼輪螺釘為左旋，并檢查小鋼輪軸向間隙是否合適。方向性停表
2、方向性停表故障，方向性停表是指無規律的停表，俗稱“軟停”，修理人員不易找出這種故障的原因。根據手表理論和實際經驗，大部分“軟停”大都是擺輪游絲系和擒縱機構這兩部分的故障。因為原動系通過傳動輪系傳遞到擒縱機構和擺輪游絲系的能量已經很小了，零件的輕微相擦都有可能日起停表，特別在擺幅小的情況下更如此。同時因位置的變換，零件間的軸向和徑向間隙也會變化，可能造成手表時停有時走的現象。因此，對于方向性停表在修理時應仔細觀察，排除真正的故障。
浪琴Longines-嘉嵐系列 L4.708.4.11.6機械男表
3、手表硬停故障，手表硬停是指發條上緊后，用手搖晃或輕輕敲擊，手表仍不能走動。這種故障在修表中占一定的比例，且故障較易發現，修理也方便。主夾板中心孔磨損這將造成中心齒軸與穢齒軸同心度降低。秒針旋轉時，有一個位置與表玻璃相碰。這種情況首先要解央中央板與主夾板上中心孔的同心度，即擠主夾板孔和鑲鉆，則秒齒軸同心度也相應改善。
4、不能自動走針和時分不對點故障，不能自動走針分輪與二輪(或中心輪)或分輪與摩擦分輪片配合過松，它們之間的摩擦不足以帶動走針系的運行，即擺輪游絲雖在運行而時、分針不走動。對于宣傳式和偏二輪二輪傳出式，可將分輪和小二輪重新刻扁，增加它們的配合過盈量，即加大摩擦力矩，帶動走針系指示時分，不宜太緊。對于偏_二輪三輪傳出式，其分輪與摩擦分輪片配合結構配合為整體孔可用平沖擠壓.縮小孔徑以增大配合過盈;開口花檔式可用鑷指鉗向里擠，以縮小配合點的內徑，增大過盈。
